ボルトオンターボチャージャーを介したドロップインターボチャージャーの主な利点は、その費用対効果と設置の容易さです。
ドロップインターボチャージャーは、クーラントライン、オイルライン、ヒートシールド、サポートブラケットなど、すべてのOEMコンポーネントを再利用するように設計されています。これにより、追加の部品を購入する必要性がなくなり、インストールプロセスが簡素化され、顧客に大幅なコスト削減が可能になります。
対照的に、ボルトオンターボチャージャーは、タービンインレットとアウトレットフランジをOEMターボチャージャーと共有しているため、インストールに追加のコンポーネントと変更が必要です。これにより、アップグレードの全体的なコストと複雑さが増加します。
長所：
- 費用対効果： クーラントライン、オイルライン、吸気システムなどの追加コンポーネントの必要性を排除し、その結果、大幅なコスト削減が生じます。
- 簡単なインストール： OEMコンポーネントと取り付けポイントを再利用し、設置プロセスを簡素化し、人件費を削減します。
- OEM互換性： 車両の既存のシステムとの互換性を維持し、互換性の問題のリスクを最小限に抑えます。
- パフォーマンスの向上： ストックターボチャージャーと比較して改善された電力と効率を提供し、顕著なパフォーマンスのアップグレードを提供します。
- アップグレードの可能性は限られています： 在庫ターボチャージャーよりもパフォーマンスの向上を提供している間、ドロップインターボチャージャーは、カスタムのビッグターボビルドと比較して非常に高い電力レベルを達成することに制限がある場合があります。
- エンジンコンポーネントの摩耗の増加の可能性： 出力の増加により、エンジンとドライブトレインのコンポーネントに追加のストレスがかかる可能性があり、摩耗の増加や、より高い出力レベルをサポートするためのアップグレードの必要性につながる可能性があります。