エンジンがホット状態

考えられる原因

   

可能な Remedy

障害が発生した横長時間

 

正しいアクチュエーター・サービス・キットで置換

シーズドバルブ

 

無料のバルブ/交換用のタービン・ハウジング・サブアセンブリー

リーキング・ホース

 

ホースおよびクリップの置換

浪費メカニズムが正しく設定されていない

 

詳細設定の詳細については、エンジンの

汚い空気クリーナー

 

製造元の推奨事項に従ってエレメントをクリーンまたは置換

制限付き圧縮器吸入管

 

必要に応じて制限を除去するか、損傷部品を交換

コンプレッサーから吸入する多様体への制限付きエア・ダクト

 

必要に応じて制限を除去するか、損傷部品を交換

制限in摂取多様体

 

エンジンの製造者のマニュアルを参照し、制限を削除

圧縮機からのエアー・リーク ( 圧縮機からの吸気 )

 

必要に応じて、シール、ガスケット、または締め具を交換します。

空気の漏洩 ( ベジーン ) 、多様体とエンジン

 

エンジンメーカーのマニュアルを参照し、ガスケットを交換するか、締め付けを締めます。

制限付き排気システム

 

必要に応じて制限を除去するか、損傷部品を交換

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