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考えられる原因 |
可能な Remedy |
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燃料噴射ポンプ又は燃料注入器が誤って設定されている |
エンジンの製造業者のマニュアルを参照し、障害のあるコンポーネントを交換または調整して |
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シーズドバルブ |
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バルブの解放または完全なタービン・ハウジング・サブアセンブリーの交換 |
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浪費メカニズムが正しく設定されていない |
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詳細設定の詳細については、エンジンの |
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汚い空気クリーナー |
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製造元の推奨事項に従ってエレメントをクリーンまたは置換 |
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制限付き圧縮器吸入管 |
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必要に応じて制限を除去するか、損傷部品を交換 |
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コンプレッサーから吸入する多様体への制限付きエア・ダクト |
必要に応じて制限を除去するか、損傷部品を交換 |
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制限in摂取多様体 |
エンジンの製造者のマニュアルを参照し、制限を削除 |
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空気の漏洩 ( ベジーン ) 、多様体とエンジン |
エンジンメーカーのマニュアルを参照し、ガスケットを交換するか、締め付けを締めます。 |
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排気多岐管、ガスケットが吹き飛ばされたか、欠落している |
エンジン製造メーカーのマニュアルを参照し、ガスケットまたは損傷部品を交換してください。 |
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タービンインレット/排気多岐管におけるガス漏れ |
ガスを交換するか、必要に応じて固定具を締めます |
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タービンコンセントを追った後にガス漏れが発生 |
エンジンの製造者のマニュアルを参照し、漏れを修復 |
