導入
ターボチャージャーは、自動車の世界の名もないヒーローです。 エンジンのパワーと効率の向上。 しかし、これらの大国は激しい熱を生み出します、 特に元気な運転中。 それが水冷が出てくる場所です、 あなたのターボの長寿のために守護天使として行動します。 しかし、水冷とは何ですか、 そして、それはどのようにその魔法を機能させますか、 特にあなたがあなたの車を駐車した後？ ターボチャージャーの水冷の魅力的な世界と、サーマルサイフォンの重要な役割を探りましょう。
熱の危険
活発なドライブの後にエンジンをオフにするとき、 ターボチャージャー、 特にタービンハウジング、 信じられないほど暑いままです。 この残留熱は、ターボの中央部に「浸る」ことができます。 ベアリングやシールなどの重要なコンポーネントが存在する場所。 この現象、 ヒートソークバックとして知られています、 問題のカスケードにつながる可能性があります：
- オイルコーキング： 激しい熱により、ターボ内のオイルが分解して炭素堆積物を形成する可能性があります。 または「コーラ。「このコーラは、オイルの通路を詰まらせ、潤滑を制限することができます。 摩擦と摩耗の増加につながります。
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ベアリングの失敗： ターボチャージャー内のベアリングは、冷却と潤滑のために一定のオイルの流れに依存しています。 熱浸漬は、耐軸線温度を制限を超えて上昇させる可能性があります。 未熟服を引き起こす、 増加しました シャフトプレイ, および潜在的な発作。
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シールダメージ： オイルを防ぐシール from 排気システムまたは吸気システムに漏れることも、過度の熱によって損なう可能性があります。 これにより、オイルリークが発生する可能性があります。 煙、 ターボチャージャーの効率が低下しました。次の写真が示されています ギャップが見えるオイルシールピストンリングとスリンガーの溝は過熱しており、コークされたオイルは見えません。
水冷の重要な役割
水冷は、熱浸漬の損傷効果に対するシールドとして機能します。 エンジンがオフになり、ウォーターポンプが停止した後でも、 クーラントはターボを循環し続けます、 サーマルサイフォンと呼ばれるプロセスのおかげで。
サーマルサイフォンの仕組み
- 熱伝達： 熱 from ターボの中央セクションは、周囲の水に移されます。
- 密度の違い： この加熱された水は密度が低くなり、上昇します。
- クーラントドロー： お湯が上がると、 それは真空を作成します、 涼しい水を描きます from 冷却システム。
- 連続サイクル： このサイクルは続きます、 閉鎖後でも熱を放散し、ターボの重要なコンポーネントを保護します。
水冷ターボをセットアップします
サーマルサイフォンの利点を最大化するために、 ターボチャージャーを正しく向けることが重要です。
- 回転： ターボのセンターハウジングは約20度回転する必要があります from 水平。
- インレットとアウトレット： 冷たい水の入口は、下のポートに接続する必要があります。 より熱い水コンセントは、より高いポートに接続する必要があります。
- 上り坂の流れ： アウトレットホースには、エアポケットを防ぎ、効率的な循環を促進するために、冷却システムに連続的に上り坂の流れがあることを確認してください。
Kinugawa アドバンテージ
で Kinugawa Turbo Systems, 当社の水冷ターボチャージャーは、サーマルサイフォンを念頭に置いて設計されています。 私たちはターボを細心の注意を払って熱散逸を最適化します。 ターボが冷静さを保ち、完璧に実行することを保証してください。 最も要求の厳しい条件でも。
結論
水冷、 独創的なメカニズムを搭載しています サーマルサイフォン, ターボチャージャー保護の重要な側面です。 それはあなたのターボの長寿とパフォーマンスへの投資です、 エンジンが停止した後でも、涼しく信頼できるままであることを確認してください。 パフォーマンスに真剣に取り組んでいて、ターボチャージャーの投資を保護したい場合は、 水冷式を検討してください Kinugawa ターボ。