キュー ( &A )
ターボチャージャーに適した油圧は何ですか？
ボールベアリングターボ用 ボールベアリングターボチャージャーの最適な性能を確保するには、オイル制限器を使用することをお勧めします。ターボチャージャーの内部の損傷を防ぐために、最大エンジン速度で40〜45 psiの油圧を維持します。このためには、1.0 mm-1.5 mmオリフィスを備えた制限装置で十分である必要がありますが、コンポーネントの適切な機能を確保するために、拘束装置の後にターボに入る油圧を検証することは常に賢明です。私たちのブログを参照してください 「ターボにはオイル制限装置が必要ですか」 詳細については。推奨されるオイルフィードには、同様のIDを備えた-3ANまたは-4ANライン/ホース/チューブを使用します。 OEM仕様を満たすかそれを超えるオイルフィルターを使用してください。 (オイル漏れ システムの圧力が過度に高い場合を除き、制限器が使用されない場合、適切に機能するシステムで発生しないでください）。 私たちのTD05 | TD06 Advanced TurboChargerには、オイル制限装置と水備品が付属しています。のような油圧調整もあります Turbosmart Orp T40. ジャーナルベアリングターボ用 ジャーナルベアリングは、エンジンのロッドまたはクランクベアリングと同様に機能します。コンポーネントを分離するには、油圧が必要です。一般に、オイル圧力誘発漏れを除いて、オイル制限装置は必要ありません。ジャーナルを含むターボチャージャー用の推奨オイルフィードは、約0.25インチのIDで-4anまたはホース/チューブです。 OEM仕様を満たすかそれを超えるオイルフィルターを使用してください。 設置前にオイルの知識を完成させてください。 ベアリングを適切に潤滑することは、ターボの設置中に重要です。オイルの供給の遅延が数秒以内にターボに損傷を与える可能性があります。ただし、適切な情報、プロセス、ツールを使用すると、技術者は自信を持ってオイル交換または交換プロジェクトを完了することができます。アフターマーケットの専門家は、油圧と潤滑に関する本質的なガイダンスを提供します。 ターボ動的圧力シーリング 油圧 オイル配送のタイミング オイル排水 ターボオリエンテーション 交換用のターボのプライミング 1。ターボ動的圧力シーリング ピストンリングの自然な特徴であり、ランニングクリアランスの存在のために完全なシールを達成することはできません。ただし、この固有の機能はターボで利用され、油の漏れを防ぐことができます from センターハウジング。タービンホイールの後ろにある高圧排気ガスの一部をバイパスすることにより、ピストンリングの周りに加圧されたシールが作成されます。ターボチャージャーは、動的および差動圧力シーリングシステムを使用します。一般に、タービンとコンプレッサーの両方のハウジングの圧力は、中央ハウジングよりも高くなっています。さらに、差動油圧システムはオイルを防ぐことができます from...
ターボチャージャーに適した油圧は何ですか？
ボールベアリングターボ用 ボールベアリングターボチャージャーの最適な性能を確保するには、オイル制限器を使用することをお勧めします。ターボチャージャーの内部の損傷を防ぐために、最大エンジン速度で40〜45 psiの油圧を維持します。このためには、1.0 mm-1.5 mmオリフィスを備えた制限装置で十分である必要がありますが、コンポーネントの適切な機能を確保するために、拘束装置の後にターボに入る油圧を検証することは常に賢明です。私たちのブログを参照してください 「ターボにはオイル制限装置が必要ですか」 詳細については。推奨されるオイルフィードには、同様のIDを備えた-3ANまたは-4ANライン/ホース/チューブを使用します。 OEM仕様を満たすかそれを超えるオイルフィルターを使用してください。 (オイル漏れ システムの圧力が過度に高い場合を除き、制限器が使用されない場合、適切に機能するシステムで発生しないでください）。 私たちのTD05 | TD06 Advanced TurboChargerには、オイル制限装置と水備品が付属しています。のような油圧調整もあります Turbosmart Orp T40. ジャーナルベアリングターボ用 ジャーナルベアリングは、エンジンのロッドまたはクランクベアリングと同様に機能します。コンポーネントを分離するには、油圧が必要です。一般に、オイル圧力誘発漏れを除いて、オイル制限装置は必要ありません。ジャーナルを含むターボチャージャー用の推奨オイルフィードは、約0.25インチのIDで-4anまたはホース/チューブです。 OEM仕様を満たすかそれを超えるオイルフィルターを使用してください。 設置前にオイルの知識を完成させてください。 ベアリングを適切に潤滑することは、ターボの設置中に重要です。オイルの供給の遅延が数秒以内にターボに損傷を与える可能性があります。ただし、適切な情報、プロセス、ツールを使用すると、技術者は自信を持ってオイル交換または交換プロジェクトを完了することができます。アフターマーケットの専門家は、油圧と潤滑に関する本質的なガイダンスを提供します。 ターボ動的圧力シーリング 油圧 オイル配送のタイミング オイル排水 ターボオリエンテーション 交換用のターボのプライミング 1。ターボ動的圧力シーリング ピストンリングの自然な特徴であり、ランニングクリアランスの存在のために完全なシールを達成することはできません。ただし、この固有の機能はターボで利用され、油の漏れを防ぐことができます from センターハウジング。タービンホイールの後ろにある高圧排気ガスの一部をバイパスすることにより、ピストンリングの周りに加圧されたシールが作成されます。ターボチャージャーは、動的および差動圧力シーリングシステムを使用します。一般に、タービンとコンプレッサーの両方のハウジングの圧力は、中央ハウジングよりも高くなっています。さらに、差動油圧システムはオイルを防ぐことができます from...
タービンハウジング A/R ワークスベスト?
A/R は、半径の上の領域を表します。 面積は住宅の吸入口の大きさで、半径は住宅の直径である。AR の数が大きいほど、ハウジングは大きくなります。 大きな住宅は、より高い馬力レベルをサポートするが、より多くの排気ガスを使用して車輪を回転させ、ブーストを行う。 小型ハウスリングはスプーリングを加速させるが、排気ガスにはどこにも行くところがないため、エンジンの制限と圧力を生成する。 そのため、お客様固有のアプリケーションに最適な住宅を見つけることが重要です。 以下は、ターボチャージャー情報を、より一般的な A/R 比率に変換するグラフです。これらの比率は、すべてがゴレッドのターボチャージャーで使われていた頃のことです6 cm2 = 0.41 A/R7 cm2 = 0.49 A/R8 cm2 = 0.57 A/R9 センチメートル = 0.65 A/R10cm2 = 0.73 A/R11 センチメートル...
タービンハウジング A/R ワークスベスト?
A/R は、半径の上の領域を表します。 面積は住宅の吸入口の大きさで、半径は住宅の直径である。AR の数が大きいほど、ハウジングは大きくなります。 大きな住宅は、より高い馬力レベルをサポートするが、より多くの排気ガスを使用して車輪を回転させ、ブーストを行う。 小型ハウスリングはスプーリングを加速させるが、排気ガスにはどこにも行くところがないため、エンジンの制限と圧力を生成する。 そのため、お客様固有のアプリケーションに最適な住宅を見つけることが重要です。 以下は、ターボチャージャー情報を、より一般的な A/R 比率に変換するグラフです。これらの比率は、すべてがゴレッドのターボチャージャーで使われていた頃のことです6 cm2 = 0.41 A/R7 cm2 = 0.49 A/R8 cm2 = 0.57 A/R9 センチメートル = 0.65 A/R10cm2 = 0.73 A/R11 センチメートル...
私達はいかに明白なFederal Expressによってあなたの帰り項目を選びますか。
私たちは、お互いに同意した後、米国のFedExによる無料の返品ラベルを提供しています。 （support@kinugawaturbosystems.com）にメールするか、アイテムを選択する前に右下のチャットボックスをクリックしてRMA番号を尋ねてください。そして、FedExがいつピックアップを手配できるか教えてください。 これが指示です 返品と返金。当社は返品配送料を担当し、返品プロセスがアクティブになったときにFedExの電子メールを受け取ることができます。確認してください。 初め、出荷中の損傷を防ぐために、適切な保護を備えた返品されたアイテムを慎重に詰めてください。2番、添付のドキュメントを印刷した後、私たちはあなたに電子メールを送信します。例は、リターンラベルに続いて示されています。- 1ページ：荷受人のコピー：ポーチの前に置いてください。- ページ2〜4：FedEx AWBコピー：「荷受人コピー」の後ろに配置してください- ページ5〜7：請求書：お願いします サイン、 「荷受人のコピー」の後ろに置きます。これらを船積みポーチに入れて、ポーチを出荷に貼り付けてください。（宅配便業者がパッケージを手に入れるとき、宅配便の荷物を頼むことができます。） 最後、箱とすべての文書を宅配便に渡す必要があります。宅配便がまだ時間通りに到着していない場合は、お知らせください。 [1ページ] [2ページ] [3ページ] [4ページ] [5ページ] [6ページ] [7ページ]
私達はいかに明白なFederal Expressによってあなたの帰り項目を選びますか。
私たちは、お互いに同意した後、米国のFedExによる無料の返品ラベルを提供しています。 （support@kinugawaturbosystems.com）にメールするか、アイテムを選択する前に右下のチャットボックスをクリックしてRMA番号を尋ねてください。そして、FedExがいつピックアップを手配できるか教えてください。 これが指示です 返品と返金。当社は返品配送料を担当し、返品プロセスがアクティブになったときにFedExの電子メールを受け取ることができます。確認してください。 初め、出荷中の損傷を防ぐために、適切な保護を備えた返品されたアイテムを慎重に詰めてください。2番、添付のドキュメントを印刷した後、私たちはあなたに電子メールを送信します。例は、リターンラベルに続いて示されています。- 1ページ：荷受人のコピー：ポーチの前に置いてください。- ページ2〜4：FedEx AWBコピー：「荷受人コピー」の後ろに配置してください- ページ5〜7：請求書：お願いします サイン、 「荷受人のコピー」の後ろに置きます。これらを船積みポーチに入れて、ポーチを出荷に貼り付けてください。（宅配便業者がパッケージを手に入れるとき、宅配便の荷物を頼むことができます。） 最後、箱とすべての文書を宅配便に渡す必要があります。宅配便がまだ時間通りに到着していない場合は、お知らせください。 [1ページ] [2ページ] [3ページ] [4ページ] [5ページ] [6ページ] [7ページ]
私のターボは石油の制限を必要とするのか ?
ターボが制限装置を必要とするかどうかを尋ねてくれる多くの顧客がいました。これが私たちの提案と実践の簡単な要約です（私たちのブログを参照してください」ターボチャージャーに適した油圧は何ですか「詳細については）。オイル拘束器の機能は、ベアリングシステムへの油圧供給の調整です。 ボールベアリング ターボチャージャーの内部の損傷を防ぐために、ボールベアリングの油圧は最大エンジン速度で40〜45 psiであることをお勧めします。この圧力を達成するために、1.0 mm〜1.5 mmのオリフィスを備えた制限装置では通常十分です。ただし、コンポーネントが適切に機能することを確認するために、制限装置の後にターボに入る油圧を常に確認する必要があります。同様のIDを使用したオイルフィード-4anラインまたはホース/チューブをお勧めします。いつものように、OEM仕様を満たすかそれを超えるオイルフィルターを使用します。 ジャーナルベアリング おそらく、ジャーナルベアリングターボが制限装置を必要としないのを聞くかもしれませんが、制限装置、より良い潤滑を保証し、金属成分を防ぐためにオイルの流体力学的フィルムでコンポーネントを分離し続けることができます from 早期の摩耗と最終的には故障であり、排気からオイルの漏れや煙が出てくる可能性を大幅に減らし、その結果、ターボの寿命が長くなり、ターボインストールキットのほとんどには、ボールベアリングまたはジャーナルベアリングの種類であろうと、オイル制限剤が付属しています。 1.0 mmで適用したGT B.BシリーズとTDシリーズ（ボールベアリングとジャーナルベアリング）には、1.5 mmのオリフィスが付属しています。 オイルドレンの方向に注意してください 一般的に、油の排水のオリフィスが大きいほど良いです。したがって、通常、-8ANまたは-10ANサイズにインストールキットが付属しています。あなたの場合は、ハウジングの排水穴よりも小さい内径を持たないようにしてください。センターハウジングでバックアップするオイルといえば、重力飼料はまさにそれである必要があります！オイルアウトレットは、レベルの地面に車両に設置された場合、重力+/- 15°の方向をたどる必要があります。重力フィードが不可能な場合は、油が自由に流れることを保証するために、スカベンジポンプを使用する必要があります from センターハウジング。 ターボチャージャーを設置するときは、ターボチャージャーの回転軸が+/- 15°以内のレベルグラウンドと平行であることを確認してください。これは、オイルインレット/アウトレットが平地から垂直になってから15°以内であることを意味します。
私のターボは石油の制限を必要とするのか ?
ターボが制限装置を必要とするかどうかを尋ねてくれる多くの顧客がいました。これが私たちの提案と実践の簡単な要約です（私たちのブログを参照してください」ターボチャージャーに適した油圧は何ですか「詳細については）。オイル拘束器の機能は、ベアリングシステムへの油圧供給の調整です。 ボールベアリング ターボチャージャーの内部の損傷を防ぐために、ボールベアリングの油圧は最大エンジン速度で40〜45 psiであることをお勧めします。この圧力を達成するために、1.0 mm〜1.5 mmのオリフィスを備えた制限装置では通常十分です。ただし、コンポーネントが適切に機能することを確認するために、制限装置の後にターボに入る油圧を常に確認する必要があります。同様のIDを使用したオイルフィード-4anラインまたはホース/チューブをお勧めします。いつものように、OEM仕様を満たすかそれを超えるオイルフィルターを使用します。 ジャーナルベアリング おそらく、ジャーナルベアリングターボが制限装置を必要としないのを聞くかもしれませんが、制限装置、より良い潤滑を保証し、金属成分を防ぐためにオイルの流体力学的フィルムでコンポーネントを分離し続けることができます from 早期の摩耗と最終的には故障であり、排気からオイルの漏れや煙が出てくる可能性を大幅に減らし、その結果、ターボの寿命が長くなり、ターボインストールキットのほとんどには、ボールベアリングまたはジャーナルベアリングの種類であろうと、オイル制限剤が付属しています。 1.0 mmで適用したGT B.BシリーズとTDシリーズ（ボールベアリングとジャーナルベアリング）には、1.5 mmのオリフィスが付属しています。 オイルドレンの方向に注意してください 一般的に、油の排水のオリフィスが大きいほど良いです。したがって、通常、-8ANまたは-10ANサイズにインストールキットが付属しています。あなたの場合は、ハウジングの排水穴よりも小さい内径を持たないようにしてください。センターハウジングでバックアップするオイルといえば、重力飼料はまさにそれである必要があります！オイルアウトレットは、レベルの地面に車両に設置された場合、重力+/- 15°の方向をたどる必要があります。重力フィードが不可能な場合は、油が自由に流れることを保証するために、スカベンジポンプを使用する必要があります from センターハウジング。 ターボチャージャーを設置するときは、ターボチャージャーの回転軸が+/- 15°以内のレベルグラウンドと平行であることを確認してください。これは、オイルインレット/アウトレットが平地から垂直になってから15°以内であることを意味します。
なぜシャフト・プレイが ?
シャフトプレイ 時間の経過とともにターボの中心部にあるベアリングによって引き起こされます ベアリングが着用されると、シャフトのプレイが行われ、シャフトのサイド・サイド・ウィグリング動作が行われます。
なぜシャフト・プレイが ?
シャフトプレイ 時間の経過とともにターボの中心部にあるベアリングによって引き起こされます ベアリングが着用されると、シャフトのプレイが行われ、シャフトのサイド・サイド・ウィグリング動作が行われます。